Jeanneau - Brin de Folie: une histoire pas banale
En 1969, nous avions présenté le projet de l'Ecume de mer aux chantiers Jeanneau. Ceux-ci avait jugé plus commercial de construire le Sangria, dessiné sur les plans de Philippe Harlé.
L'Ecume de mer plastique a été construit un an après par les chantiers Mallard. Puis, d'un commun accord avec Ph. Harlé, fut décidée la réalisation d'un 9 mètres. Ainsi fut conçu en association avec Ph. Harlé le Folie douce qui est devenu Brin de Folie.
Ce bateau est tout à fait dans l'esprit de l'époque; une grande simplicité, un petit roof, une disposition classique des aménagements.
Les architectes ont réalisés les formes de coque, de voilure, de pont. Les chantiers Jeanneau ont décidé la structure et les aménagements.
Le bateau a été produit pendant 10 ans. En cours d'existence, le pont a été relooké par un roof plus long:
le Brin de Folie
Caractéristiques:
Longeur de coque: 8,70 m
Largeur maximum: 3,10 m
Tirant d'eau: 1,65 m
Poids à lège: 3 T
Poids du lest: 1,1 T
Grand voile: 14 m2
Génois: 31,2 m2
Spinnaker: 66 m2
Intérieur - Brin de Folie Intérieur - Folie Douce
L'allongement du roof entre les deux voiliers se distingue à l'intérieur par un cabinet de toilette plus compact et replacé dans le sens de la largeur ainsi que par l'ajout d'un petit lavabo.
Ce nouvel aménagment permet de libérer plus d'espace pour la cabine avant.
